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中國時報【廖珮妤、陳瑄喻╱台北報導】
一例一休上路，醫院深受衝擊，包含台大、新光、馬偕等多所醫學中心，持續評估影響性。馬偕醫院董事長劉伯恩直指，一例一休後該院每年增加1億元人事成本，若再加上未來醫師納入勞基法縮減工時，「會是大災難」，屆時已經不是加班費問題，而是有沒有醫師願意上班、民眾看不看得到病的問題。
醫院因應一例一休，已研擬縮減門診量或關床、取消假日預約剖腹產，劉伯恩指出，目前該院尚無此規劃，仍希望維持現有服務規模，不過得縮衣節食來支付加班費。一旦再加上未來醫師納入勞基法，會遭遇什麼問題他「想都不敢想」。
劉伯恩說，一例一休若加上勞基法，已經不是加班費問題，而是有沒有人願意加班，若醫護人員不願意例假日工作，或堅持8小時要下班，無論是看診中、巡房中、接生中、手術中，任何情況停下來都不違法，會是一場災難。他認為衛福部應具體提出因應措施，各醫院都不希望再聽到空泛的空話。
台大醫院院長何弘能表示，一例一休才剛上路，對於醫院排班影響仍在評估中，周四會召開相關會議討論；新光醫院副院長洪子仁也表示，醫院人事成本會增加，無論手術、開診量都會受影響，但是否調整仍須評估。
台灣醫學中心協會秘書長李偉強表示，一例一休對私人醫院影響最大，因為所有雇員都受勞基法保障，公立醫院衝擊有限，以北榮為例，8成以上醫護人員都是公務員，雖然加班費勢必會增加，但影響不如私立醫院大。
醫勞小組成員陳宥任分析，護理人員原本就屬於勞基法第30-1條規範，適用4周變形工時，因此一例一休衝擊不大，倘若醫院認為新政策會降低門診開設量，應將精算過後的數據公開、說服民眾。
針對外界疑慮，衛生福利部醫事司長石崇良說，目前各醫院仍在評估實際影響，最快下周會詢問各院是否有需要協助之處。
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一例一休沒錢又沒休（1） (圖)
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中央社
2017年1月1日週日 台北標準時間下午1時00分
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旺報【記者陳政錄╱綜合報導】
中國中車公司日前宣布，與澳洲企業合作拿下20億澳幣（近15億美元）的墨爾本地鐵製造合約，並且正籌畫收購斯柯達運輸設備公司（Skoda Transportation），拓展海外市場。
路透報導，中車旗下子公司長客與澳洲Downer等公司組成聯合體，與澳洲公共交通運輸部簽訂高運量地鐵車（HCMT）合約，計畫在2026年前完成，製造65列大容量的墨爾本地鐵列車，其中，長客占合約金額的45%，負責列車和模擬器的設計製造。
中車拓展海外市場的野心還不止於此，27日公告，子公司中車珠洲電力機車正籌畫收購捷克的斯柯達運輸設備公司。斯柯達是全套軌道交通設備供應商，有54%的客戶來自中歐與東歐。
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