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（中央社記者韓婷婷台北 7日電）「醫療體系或許崩壞了，但人都在」， 4年前毅然離開台大醫院，放棄升格教授，自立門戶，蘇怡寧帶著團隊打破框架，建立自已的規則，破繭而出，找回屬於自己的尊嚴與夢想。
現任慧智基因執行長、禾馨醫療執行長的蘇怡寧，看著心中夢想著的藍圖一個個被實現，他說「為理想築夢踏實，自己真的很幸福。」
17年前蘇怡寧一手創建的台大基因醫學部的分子遺傳實驗室，是慧智基因的前身，慧智是亞洲唯一可以真正做到臨床的基因檢測實驗室，以臨床需求為主，發展最新次世代定序(NGS) 技基因醫學檢測，提供國際化一站式服務，與全球基因檢測龍頭Illumina及Roche等策略合作，提供生殖醫學、孕婦、新生兒、癌症、個人化與罕見疾病基因檢測，更能診斷超過1000種基因異常，具有高度國際競爭實力。
慧智基因累計2016年1-11月營收為3.51億元，去年上半年每股盈餘1.55元，2014年開始每年營業毛利超過三成，擁有穩定的獲利，備受市場矚目，今年1月5日登錄興櫃，股價一度擠進百元俱樂部。
「在台大的日子，從沒想過有一天會離開。」回想起當時，蘇怡寧仍有些激動。離開，是他深思熟慮後的痛苦決定。
投入商界並非蘇怡寧初衷，台大醫學系、台大臨床醫學研究所博士畢業，之後在台大醫院婦產科，一待就將近20個年頭，每個月接生60-70個嬰兒， 看高危險妊娠、24小時無止境的接生開刀，加上門診、研究教學、演講邀約等，「真的是極限了。」他說。
但是，累不是他離開的主因，那段忙碌的時間其實是快樂且豐足的，真正讓他灰心的是僵化的體制。
他始終相信，研究才是推動醫療產業進步的原動力，原以為台大醫院身為教學醫院龍頭，以學風自由、鼓勵研究為宗旨，但在健保制度擠壓下，醫院連要追求前進的動力都不見了。健保資源有限，醫院必須削減費用，首當其衝的就是研究經費。
「總是覺得台大團隊都是最優秀的，原本講話都很大聲，後來連對岸都慢慢趕上了，基因醫學發展演進很快，儀器很重要，但動輒1000-2000萬元的經費，往往申請書送出去就要等上兩三年，儀器到手時已過時，對岸一次就擺出100台機器，那時感覺這國家快沒救了」。
在母胎兒醫學產前照護的領域，蘇怡寧自豪的說「我們絕對是頂尖，算是捨我其誰了」，很遺憾的，我們活在一個醫療體系幾盡崩解的時代，慧智基因是個喜歡接受挑戰的團隊，戰士不應該離開戰場，不應該選擇逃避。我們決定用另一種態度來回應，就是，把自己變得更強。
離開台大醫院後，在家族支持下，蘇怡寧創辦了禾馨醫療體系及慧智基因，他給自己的使命是「品質第一」，將本求利的cost down是他最討厭的，他希望找回本該屬於醫師應有的尊嚴與夢想，重塑醫師的專業與產業價值。
蘇怡寧感慨，「世界都已走到21世紀了，但還有不少醫師還照著20年前念的書跟所學治病」，他認為把研究端跟臨床端結合，是慧智積極扮演的角色跟功能，他相信台灣人擁有好的腦袋，可以借助全球的資源去發揮臨床端的強項跟價值。1060107
兩岸民航局最近正透過電話聯繫方式，協商明年農曆春節兩岸加班機；不過，復興航空宣布解散，所有航線昨天起停飛，兩岸春節加班機得重新再規畫。
因兩岸溝通停擺，明年兩岸春節加班機首次無法以見面協商。交通部民航局說，兩岸春節加班機事關台商返鄉過年權益，即使無法面對面談，仍透過電話連繫安排，目前是進行中。
不過，復興航空突然宣布退出台灣市場，的確打亂原本的兩岸春節加班機規畫，不但復興航空十三個大陸航點原有航班已訂位旅客，得想辦法轉至其他航空公司，原本復興航空春節預定開加班機，也協調其他航空公司再增班。
旅行社說，兩岸春節機位早就訂位，上海、杭州等熱門航點，十月底前幾乎都已訂滿，若要依原訂位臺南市楠西區影音交友時間簽轉至其他航空公司，困難度很高。
【中央社苗栗縣二十三日電】交通部長賀陳旦今天前往苗栗縣考察交通建設，對於復興航空宣布解散停飛，恐怕影響春節運輸，他表示，除協調同業調度，必要時將尋求復興現有機隊投入緊急運輸。
賀陳旦會同立法院交通委員會前往苗栗地區考察交通及觀光建設，記者詢問復興航空對外宣布停飛、解散，是否讓交通部措手不及，賀陳旦表示，復興航空一定有經營上的困難，不在乎他們對行政單位尊不尊重，最重要的是對於旅客權益必須要有「責任心」。
交通部目前除了在行政上進行處罰外，賀陳旦表示，最急迫的事情，就是想辦法找同業，協助調度運輸，同時提供充分的資訊，減少旅客的權益損傷。
面對即將到來的春節運輸，賀陳旦指出，需要一些時間找同業調度，必要的時候彰化縣彰化市女生視訊，將尋求必要的作為，讓「復興自己的機隊投入到緊急處理」的狀態中，不過還有相關的法令和程序需要努力。
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