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(中央社記者韓婷婷台北 7日電)「醫療體系或許崩壞了,但人都在」, 4年前毅然離開台大醫院,放棄升格教授,自立門戶,蘇怡寧帶著團隊打破框架,建立自已的規則,破繭而出,找回屬於自己的尊嚴與夢想。

現任慧智基因執行長、禾馨醫療執行長的蘇怡寧,看著心中夢想著的藍圖一個個被實現,他說「為理想築夢踏實,自己真的很幸福。」

17年前蘇怡寧一手創建的台大基因醫學部的分子遺傳實驗室,是慧智基因的前身,慧智是亞洲唯一可以真正做到臨床的基因檢測實驗室,以臨床需求為主,發展最新次世代定序(NGS) 技基因醫學檢測,提供國際化一站式服務,與全球基因檢測龍頭Illumina及Roche等策略合作,提供生殖醫學、孕婦、新生兒、癌症、個人化與罕見疾病基因檢測,更能診斷超過1000種基因異常,具有高度國際競爭實力。

慧智基因累計2016年1-11月營收為3.51億元,去年上半年每股盈餘1.55元,2014年開始每年營業毛利超過三成,擁有穩定的獲利,備受市場矚目,今年1月5日登錄興櫃,股價一度擠進百元俱樂部。

「在台大的日子,從沒想過有一天會離開。」回想起當時,蘇怡寧仍有些激動。離開,是他深思熟慮後的痛苦決定。

投入商界並非蘇怡寧初衷,台大醫學系、台大臨床醫學研究所博士畢業,之後在台大醫院婦產科,一待就將近20個年頭,每個月接生60-70個嬰兒, 看高危險妊娠、24小時無止境的接生開刀,加上門診、研究教學、演講邀約等,「真的是極限了。」他說。

但是,累不是他離開的主因,那段忙碌的時間其實是快樂且豐足的,真正讓他灰心的是僵化的體制。

他始終相信,研究才是推動醫療產業進步的原動力,原以為台大醫院身為教學醫院龍頭,以學風自由、鼓勵研究為宗旨,但在健保制度擠壓下,醫院連要追求前進的動力都不見了。健保資源有限,醫院必須削減費用,首當其衝的就是研究經費。

「總是覺得台大團隊都是最優秀的,原本講話都很大聲,後來連對岸都慢慢趕上了,基因醫學發展演進很快,儀器很重要,但動輒1000-2000萬元的經費,往往申請書送出去就要等上兩三年,儀器到手時已過時,對岸一次就擺出100台機器,那時感覺這國家快沒救了」。

在母胎兒醫學產前照護的領域,蘇怡寧自豪的說「我們絕對是頂尖,算是捨我其誰了」,很遺憾的,我們活在一個醫療體系幾盡崩解的時代,慧智基因是個喜歡接受挑戰的團隊,戰士不應該離開戰場,不應該選擇逃避。我們決定用另一種態度來回應,就是,把自己變得更強。

離開台大醫院後,在家族支持下,蘇怡寧創辦了禾馨醫療體系及慧智基因,他給自己的使命是「品質第一」,將本求利的cost down是他最討厭的,他希望找回本該屬於醫師應有的尊嚴與夢想,重塑醫師的專業與產業價值。

蘇怡寧感慨,「世界都已走到21世紀了,但還有不少醫師還照著20年前念的書跟所學治病」,他認為把研究端跟臨床端結合,是慧智積極扮演的角色跟功能,他相信台灣人擁有好的腦袋,可以借助全球的資源去發揮臨床端的強項跟價值。1060107

兩岸民航局最近正透過電話聯繫方式,協商明年農曆春節兩岸加班機;不過,復興航空宣布解散,所有航線昨天起停飛,兩岸春節加班機得重新再規畫。

因兩岸溝通停擺,明年兩岸春節加班機首次無法以見面協商。交通部民航局說,兩岸春節加班機事關台商返鄉過年權益,即使無法面對面談,仍透過電話連繫安排,目前是進行中。

不過,復興航空突然宣布退出台灣市場,的確打亂原本的兩岸春節加班機規畫,不但復興航空十三個大陸航點原有航班已訂位旅客,得想辦法轉至其他航空公司,原本復興航空春節預定開加班機,也協調其他航空公司再增班。

旅行社說,兩岸春節機位早就訂位,上海、杭州等熱門航點,十月底前幾乎都已訂滿,若要依原訂位臺南市楠西區影音交友時間簽轉至其他航空公司,困難度很高。

【中央社苗栗縣二十三日電】交通部長賀陳旦今天前往苗栗縣考察交通建設,對於復興航空宣布解散停飛,恐怕影響春節運輸,他表示,除協調同業調度,必要時將尋求復興現有機隊投入緊急運輸。

賀陳旦會同立法院交通委員會前往苗栗地區考察交通及觀光建設,記者詢問復興航空對外宣布停飛、解散,是否讓交通部措手不及,賀陳旦表示,復興航空一定有經營上的困難,不在乎他們對行政單位尊不尊重,最重要的是對於旅客權益必須要有「責任心」。

交通部目前除了在行政上進行處罰外,賀陳旦表示,最急迫的事情,就是想辦法找同業,協助調度運輸,同時提供充分的資訊,減少旅客的權益損傷。

面對即將到來的春節運輸,賀陳旦指出,需要一些時間找同業調度,必要的時候彰化縣彰化市女生視訊,將尋求必要的作為,讓「復興自己的機隊投入到緊急處理」的狀態中,不過還有相關的法令和程序需要努力。

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