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新通過的勞動基準法,勞工從十二月二十三日起「每七日至少兩日休息」。一日為「例假」,勞工只有在天災、事變和突發事件的前提下,才可以上班,雇主必須發給加倍工資,且補假給勞工。另一日為「休息日」,勞工只要同意就可以上班。

新制上路,不少企業直呼吃不消,人力短缺兩千五百人的台鐵,正進行勞資協商,未來不排除再度減班;中華郵政也宣布,約一四○個郵局周六將不再營業。就連限時掛號也要休假,周六周日將不投遞。讓平日須上班而無法跑郵局的民眾大感不便。新制度美意是讓勞工有充足的休假時間,但卻間接影響到人民生活。

一例一休衝擊,讓人力吃緊的國道客運業者喊出「乾脆開放外勞當司機算了」。在經濟不景氣的台灣,許多勞工奢望靠加班費來多補貼家用;當政府強制雇主給勞工「一例一休」,龐大且複雜的加班費時數可能讓企業吃不消,自然而然就會減班。此外,國道客運每天都有民眾需搭乘,有時假日更大排長龍,更有業者揚言漲票價。問題是,薪水不漲,票價卻漲,那還有休假的「小確幸」嗎?

(中央社記者趙麗妍台中12日電)台中石岡區萬仙街路面狹小、坡度大,車輛長期頻繁輾壓,造成路面有龜裂、高低不平。台中市建設局即日起進行路平工程,長約2.14公里,日間施工,提醒駕駛朋友避開施工路段。

萬仙街路平施工路段自中正街起至仙塘坪巷,總長約2.14公里。

建設局表示,萬仙街路平專案預計於今日啟動,預計12月底前完工。主要工作包含2.14公里道路舖築,施作面積約2萬1400平方公尺,並採用日間施工。

施作內容包含施作孔蓋下地作業、人行道改善與路側排水溝蓋齊平等,一次性施工全面解決道路缺失,全線採用高抗滑標線並將抗滑數值提升至BPN65,提升道路行駛安全,降低用路人因標線濕滑導致的意外事故,提升社區整體人本環境及行車舒適度。

施工期間為避免造成嚴重交通及住戶衝擊,施工、監造團隊將於萬仙街周邊擴大辦理交通維持,並設置施工標誌,過程中也請義交協助交通指揮與指引,以維護交通順暢與民眾進出權益。1051212

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