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（中央社記者江今葉布魯塞爾20日專電）歐盟執行委員會今天發出異議聲明，指控臉書在收購手機訊息營運商WhatsApp時，提供不正確或誤導的訊息。若認定屬實，臉書將面臨最高達營業總額1%的罰款。
主管市場競爭的歐盟執行委員維斯塔哲（Margrethe Vestager）表示，企業進行併購時，必須提供正確的訊息給歐盟反壟斷監管委員會，以作為監理機構及時、有效地評估併購案。但執委會初步瞭解，臉書在這個過程中提供不實訊息，「現在臉書必須有所回應」。
臉書在2014年宣布併購WhatsApp，歐盟併購監管委員會（Merger Regulation）依據臉書提供的訊息進行包括消費者通訊服務、社交網路服務與網路廣告服務等各項影響評估後，認為臉書與WhatsApp「並非旗鼓相當的競爭對手」，而且消費者高雄市橋頭區情趣娃娃依然擁有「眾多選項」，於同年10月宣布這項收購案不會對市場競爭帶來衝擊性影響，同意這項併購案。
不過，今年8月，WhatsApp更改隱私權政策，有意將用戶資料與母公司臉書分享，由於此舉違反臉書當初收購WhatsApp時承諾不會改變用戶隱私政策，引發歐盟高度關注並展開調查。
臉書可以在明年1月底前針對歐盟的異議聲明做出回應。如果歐盟執委會仍認定臉書違法，根據歐盟反壟斷相關法規，最高可以課徵臉書營業額1%的罰款。1051220
機捷票價被嫌貴，桃園市長鄭文燦說是北北桃三市討論的結果。新北市交通局長王聲威昨嚴正否認，強調新北「從來不支持或贊成現行票價」，完全是桃園市府一意孤行。桃園捷運公司昨晚發表強硬聲明，指王聲威誤導機場捷運票價訂定過程，以訛傳訛、混淆視聽。
鄭文燦日前指機捷票價是北北桃三市共同討論的結果；直達車與普通車票價相同，是前總統馬英九任內就決定。
王聲威對此表示，2014年馬英九任內，桃捷公司總經理程子箴就宣布，交通部建議機捷票價為台北至桃園機場一般票價全票80元、直達車160元；直達車和普通車變成單一票價，是何煖軒任桃捷董事長時的決定，「任命他的人，就是桃園市長鄭文燦」。
王聲威說，機捷票價審議「資料都是會議當天或前1天才提供」，新北市提案降低票價，都被桃市府打槍，有提案、發文與會議紀錄可佐證。現有票價會造成運量不足，陷機捷財務於窘境，他呼籲桃園市府督促桃捷，審慎調整票價，更要比照北捷提供轉乘大眾運輸補貼，鼓勵民眾搭乘。
桃捷董事長劉坤億回嗆，無論董事會或票價審議委員會，都讓新北市府充分表達意見，「在未經表決、無衝突情況下訂定票價，這不就是共識嗎」？他對新北市說法表示遺憾，認為應還原事實，無論董事會或票審議委員會，都讓新北市府代表充分表達意見。
「董事會中多數認為票價應該親民，但從沒人說要多低或比照北捷。」劉坤億說，無論董事會或票價審議委員會，桃園幾乎都未發言，讓新北充分表達意見，會議紀錄可還原一切，甚至審議會還有委員認為票價過低。
新北市交通局主秘吳國濟對此苦笑說，新北市只是針對「票價是北北桃三市共同討論結果」一說，還原事實。無論是新北市的行文建議或在董事會、票價審議委員會提出的意見，桃園市府每次都以「初期做不到、捷運公司經費有困難、會列入考量」等說法回應，每次開會也沒有任何表決程序，「因為桃園市府本來就設定好，要以他們的方案通過啊！」
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