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真人娃娃中國時報【盧金足╱台中報導】
捷運綠線電聯車已運抵台中，市府拚2018年試運轉、2020年全線通車，但烏日G14站卻傳出「有站無路」窘境，台中市長林佳龍6日強調，責任不在市府，市府已盡力而為，只要稍微繞一下，還是有路可走，會用其他方式讓大家下得了G14站。
單邊設計 地主反徵收
G14站受烏日九德地區地主反對區段徵收影響，傳出恐無路可走，台中市交通局長王義川表示，該站本來就是單邊出入口設計，原規畫車站都設於建國北路北側，透過跨越台鐵鐵道與建國北路的天橋通道，讓位於南側的民眾進出車站。
洽租土地 便利進出站
王義川指出，即使九德區段徵收開發未完成，仍能從北側出入口進出站，市府正與該地主洽詢租用土地，闢建一條長度約100公尺道路，便利九德地區的民眾進出。
「開發方式不能受到少數人的把持！」林佳龍說，但是土地徵收與補償涉及民眾的權益，市府一定會站在民眾角度，在維護公眾利益的同時，也為民眾爭取最大權益，捷運綠線G14站並不會有無路可走的狀況。
九德地區為烏日人口聚集地，與G14站之間隔著九德區段徵收區，區域中多為廠房與農田。林佳龍強調，重畫開發方式因涉及法令，市府必須尊重，依法行政，希望社會大眾了解，開發方式並非操之在市府，而在中央政府與少數地主，市府已盡最大努力，一定可讓所有乘客順利上下車站。
（中央社比利時戈耶30日綜合外電報導）在比利時戈耶洞穴的深處，研究人員發現令人毛骨悚然的證據顯示，尼安德塔人不但吃馬肉或馴鹿肉，也會彼此相食。
法新社報導，研究人員表示，1名新生兒、1名孩童和4名成年人或青少年等生活在大約4萬年前的尼安德塔人骨骸，出現明顯的切痕和斷痕，以利取出裡面的骨髓。
比利時考古學家卡賽亞斯（Christian Casseyas）望著阿登森林山谷的戈耶（Goyet）洞穴內說：「不可否認，這裡過去曾有同類相食的行為。」
戈耶洞穴出土的骨骸，可以追溯到地球上尼安德塔人末期，尚未被智人取代以前。
研究發現，尼安德塔人事實上已經是高情趣蛋度發展的人種，會處理亡者骨骸，舉行葬禮儀式。不過有越來越多證據顯示，他們也會吃下死亡的同類。
帶領大眾參觀洞穴的卡賽亞斯表示，這些骨頭有切痕。他指出，尼安德塔人弄斷這些骨頭的方式，和弄斷洞穴口發現的馬匹和馴鹿骨頭的方式一樣，以利取出骨髓。
加州州立大學北嶺分校人類學者路基爾（HeleneRougier）率領的國際團隊，研究戈耶洞穴出土的骨頭，證明尼安德塔人是食人族。
路基爾告訴法新社，「是的，我們可以得出這樣的結論，有些尼安德塔人死了，在這裡被吃掉。」這是歐洲北部地區首次發現這種現象。
但是尼安德塔人同類相食的原因，以及相食的程度為何，至今仍是個謎。
路基爾問道：「是系統性？還是只在特定時刻？」「我不知道如何解讀同類相食背後的原因。有可能是單純為了食物，也可能是象徵性的...原因仍不得而知。」1051230
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